日本冲绳宫古岛那边，一头牛在被卡车运输的途中，居然偷偷逃走，直接纵身跳海里比较好的证券公司，在海上慢悠悠畅游，活脱脱一副“真海牛”的模样。直到被海上保安厅的巡视船发现，派潜水员把它捞上岸，最后送还给了所属商家，整个过程又搞笑又让人意外。网友看完都调侃，这牛怕不是投错胎了，明明是陆地牛，却把大海当池塘，游得比不少人都熟练。
这头牛被商家用卡车运输，不知道是车厢门没关好，还是它自己挣脱了束缚，趁着运输途中的间隙，偷偷从车上逃了下来，而路边刚好靠近海边，它居然一点都不慌，直接跳进海里，慢悠悠地游了起来。还好当时日本海上保安厅的巡视船正在附近巡逻，工作人员发现海里有一头牛在游泳，瞬间就懵了，赶紧展开救援。潜水员下水后，轻轻牵住牛的鼻绳，慢慢把它牵引到岸边，整个救援过程只用了25分钟，而且这头牛全程特别平静，没有挣扎，仿佛早就习惯了在海里游泳一样，获救后也没受伤，被顺利送回了商家。
很多人看完都会好奇，牛不是陆地动物吗？怎么还会游泳，而且游得这么熟练？其实这不是个例，从生物学角度来说，大部分体型较大的哺乳动物，天生就具备一定的游泳能力，牛也不例外。专业研究显示，牛的体型庞大、肌肉发达，而且肺活量很大，这能给它在水中提供良好的浮力，不会轻易下沉；同时牛的鼻孔位置偏高，游泳时能轻松露出水面呼吸，有效减少呛水的风险，这也是它能在海里畅游的核心原因。
不过有个专业点要说明，牛虽然会游泳，但并不是水生动物，游泳对它们来说是高耗能的活动，通常只有在穿越水域、躲避危险或者降温的时候，才会主动下水。像这头日本牛这样，主动跳海畅游的情况，其实很少见，更多是因为运输途中受到了应激，才会做出逃跑跳海的举动。根据PLOS的一项研究，运输应激会让牛的肺部引发炎症反应，影响免疫功能，还会让它们出现焦躁、逃跑的行为，这也是很多家畜运输时容易发生逃逸的原因。
家畜运输途中逃逸，其实并不是什么稀罕事，只是像牛这样跳海的情况比较少见。比如去年9月，河南345国道上，一辆拉着13头猪的货车，行驶2公里就有11头猪“越狱”跳车，多亏后车司机鸣笛提醒，才找回了10头。还有去年11月，一艘载有2901头活牛的运输船，因为货证不符被拒绝靠岸，滞留期间有58头牛死亡、90头新生牛犊失踪，可见家畜运输过程中，不管是陆地还是海上，都可能出现意外。
日本的家畜运输规范，其实日本农林水产省早就制定了详细的《家畜运输技术指针》，明确要求运输时要配置专门的家畜处理责任人，避免急刹车、噪音过大，还要确保车厢空间充足、通风良好，减少家畜的应激反应。按照规范，运输途中需要定期观察家畜的状态比较好的证券公司，避免出现逃逸、受伤的情况。这次日本牛跳海事件，大概率是运输过程中没有做好防护，要么是车厢门没关紧，要么是没有及时观察到牛的焦躁状态，才导致它趁机逃跑跳海。
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